O Salão Internacional do Automóvel e Motociclo Clássico e de Época teve lugar no recinto da Exponor no Porto no passado fim-de-semana de 26 a 28 de Setembro. Esta edição foi mais concorrida do que a do ano transacto, com a exposição dedicada aos clássicos com mais de 250 expositores especializados neste segmento. Os pilotos Timo Salonen e Marc Duez foram as estrelas convidadas este ano no circuito do Motorshow.

Um ano mais o AutoClássico Porto centrou a sua atenção na projecção comercial do mercado do veículo histórico e mostrou o dinamismo dos clubes e associações que desenvolvem a sua actividade na promoção deste segmento do automobilismo. O Salão de Clássicos do Porto permite aos aficionados, coleccionadores e profissionais aceder a uma oferta comercial única, em espaço e qualidade, que abarca desde automóveis exclusivos até peças e componentes pertencentes a edições limitadas. Nesta última componente, fiquei muito positivamente surpreendido com a quantidade e qualidade dos produtos expostos.

Estavam presentes excelentes carros de colecção, das marcas Ferrari, Porsche, Rolls-Royce, Triumph, Jaguar, MG…e das propostas de marcas mais populares como Volkswagen, Fiat, Citroën e Alfa Romeo, entre outras.

No Pavilhão 1 do recinto estava a zona de automobilia, um amplo espaço dedicado aos complementos, acessórios, peças novas e usadas, coleccionismo, miniaturas, publicações, etc. Nesta edição a organização centrou grande parte dos seus esforços em conseguir uma maior presença de expositores para potenciar esta área, que nos cinco anos de história do AutoClássico se tem revelado como um dos espaços que maior interesse desperta entre aficionados e visitantes.

Os pavilhões 2 e 3 estiveram destinados à exposição e comercialização de automóveis e motociclos fabricados até ao ano de 1982. Este amplo espaço de exposição, disposto com elegância, acolherá mais de 400 unidades de automóveis e motociclos procedentes de empresas e restauradores de grande prestígio em toda a península ibérica.

A actividade lúdica e desportiva de alto nível esteve concentrada no pavilhão 4 do recinto. Estava localizado aí o circuito do MotorShow, onde se desenvolveram as provas desportivas previstas no programa de actividades paralelas.

Tirei algumas fotografias na tarde de domingo, por acaso não ficaram grande coisa, mas segue-se uma pequena selecção. No tuning.online.pt publiquei as restantes na página Fotografias Auto Clássico.

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