A par do Porsche Panamera S estarão marcas como BMW M5, BMW M3, Mercedes C63 AMG, Cadillac CTS-V, Jaguar XF, Chevrolet Lumina CR8, Audi RS4, Maserati Quattroporte, Chrysler 300C SRT8, máquinas com mais de 400 cavalos que atraem fãs de todo o mundo. Um fim-de-semana de corridas únicas onde o vencedor pode ser qualquer um dos pilotos do pelotão.

O piloto português Filipe Albuquerque volta a participar no Superstars e ao comando do Audi RS4 da Audi Italia vai tentar um lugar entre os melhores, deixando por uns dias o Audi R8 LMS com que disputa o Campeonato Italiano de GT3. A par do jovem piloto vão estar presentes outros pilotos, mais experientes, como é o caso de Gianni Morbidelli (Minardi, Arrows e Ferrari) e Johnny Herbert (Lotus, Benetton e Jaguar), ex-pilotos de Fórmula 1.

Este ano os Superstars são a prova principal do fim-de-semana. No entanto, é possível ainda assistir às sempre disputadas corridas dos Superstars GT Sprints e do Ferrari Challenge.

No Sábado decorre a habitual sessão de treinos livres e a qualificação e, no Domingo, estão agendadas duas corridas, com a primeira prevista para as 10h30 e, a segunda, às 15h15. Os preços dos bilhetes variam entre os 8 e 16€ e estão à venda no site do Autódromo e nos locais habituais.

aqui fica o resto das fotos. Para veres todas as fotografias do evento tens que ir ao tuning.online.pt às fotos do Lousada Tuning Show 2009.

Quanto aos carros, destacaram-se os estrangeiros do Terra Tuning e os do Emile Desing. O interior do Audi A3 está original e não se tinha ainda visto em nenhum projecto nacional. Mas aqui ficam algumas das fotos, as restantes foram publicadas no tuning.online.pt numa reportagem com todas as fotos do Baltar Tuning Show.

Escolhi as seguintes fotografias para colocar em maior resolução. Como sempre podem ir ao tuning.online.pt ver as restantes fotos do evento.

O Carlos e a restante equipa da ByPower estão de parabéns. Não só pelo evento como também pela cobertura mediática que conseguiram para o evento. A organização da prova foi excelente mais uma vez.

A qualidade dos carros voltou a subir e alguns dos participantes esmeraram-se para mostrar todos os detalhes dos seus carros.

Estiveram presente várias empresas. O destaque vai para a Modhificar que coloca sempre vários carros de grande qualidade e para a Emile Design, que mais uma vez passou o fim-de-semana a trabalhar e a preparar um Opel Corsa no recinto para ser sorteado.

Uma palavra ainda para todos os que emigrantes e estrangeiros que estiveram presentes. Sem dúvida que melhoram bastante a qualidade do evento com carros muito bem preparados.

Só estive presente durante o Domingo, e o calor abrasador não permitiu que a qualidade das fotografias fosse melhor. No entanto publiquei mais de 800 fotografias do evento Braga Tuning Show 2008 que vos convido a ver. Fica aqui uma galeria de algumas que pretendo destacar, em tamanho maior.

O evento esteve marcado para Abril, mas a chuva fez com que este fosse cancelado. A ameaça da chuva também marcou esta nova data em Julho e acabou mesmo por chover no final do dia de Domingo.

O evento teve ainda a referências na televisão, logo no Sábado, procurando chamar ao evento o público que normalmente não frequenta este tipo de eventos. O programa estava recheado de actividades e estiveram presentes alguns carros bastante interessantes.

Por estar próximo de casa, pude fazer o upload por 5 vezes de novas fotografias do evento. Infelizmente não pude estar presente durante parte da tarde de Domingo e por isso não fiz a cobertura fotografia da prova de arranques. As fotografias todas que tirei do Porto Tuning Motor Show foram publicadas no tuning.online.pt.

Deixo aqui algumas fotos do evento e em especial uma Chopper construída por uma empresa do Porto, a Black Label Motorcycles. Esta chopper ganhou o primeiro lugar em Faro.

O meu carro não esteve presente, a razão já sabem, mas encontrei por lá os Srs. que apreenderam os documentos 8 dias antes. Alias mais uma vez, aproveitaram-se da situação e quando os carros (Portugueses) saiam da concentração no Sábado à noite, eram mandados encostar e viam os seus documentos apreendidos. Os Espanhóis passavam sem problema, isto porque eles sabem que a actividade em Espanha, um país da CE, tem a actividade legalizada.

Normalmente quando há um evento deste tipo em cidades como Braga, Santarém, etc, as autoridades colaboram sempre para que o evento decorra sem problemas. O importante é garantir a segurança das pessoas e não dificultar a vida a quem gosta de tuning e não tem a actividade legalizada por incompetência dos sucessivos governos. Provavelmente para o ano nem se realizará no Porto. Deixa de facturar a restauração e todas as empresas envolvidas. Entra menos dinheiro no cofre do estado e o importante, nos dias seguintes as filas no IMTT não aumentam.

Embora não estivesse à espera de ver grandes novidades, uma vez que ainda este mês se realizará no Porto um evento mais importante e de dimensão Nacional, o que é certo é que estavam presentes alguns carros com transformações de grande qualidade.

O evento contou ainda com uma demonstração de free style e um show car wash, de qualidade muito duvidosa. No entanto ainda deu para tirar uma boa quantidade de fotografias, a maior parte das quais publicadas no tuning.online.pt na secção eventos: fotos Caracol Tuning show.

Deixo no entanto aqui uma pequena selecção.

Em especial porque esses eventos contaram com a participação de grande peso do tuning.online.pt e de um grupo de amigos que se formou à volta da paixão pelo tuning.

Nos últimos anos o evento perdeu contudo força, ou motivado por falhas de organizações anteriores ou porque os participantes não tiveram uma boa conduta e causaram alguns incidentes.

Tinha contudo algumas expectativas para este ano e embora alguns aspectos tenham melhorado, faltou o público e faltou a presença de mais participantes e também de empresas. Achei que a organização esteve bem este ano e o cartaz de actividades para entreter o público eram muitas.

As Fuel Girls tiveram sucesso, assim como o espectáculo de free style. Algumas outras actividades foram novidades e tiveram até uma forte adesão do público presente.

Como sempre cometem-se alguns excessos e nem sempre os participantes cumprem o regulamento. Uma pena, pois o tuning está na mira de muita gente e pagam sempre todos pelas asneiras de alguns.
Deixo aqui algumas fotos, deixando mais uma vez a ideia de que faltam grandes novidades tuning. A reportágem completa encontra-se em fotos do Maxi Tuning Party 2008.

Após a 4ª edição do Braga International Tuning Motor Show, assisti à confirmação daquele que será sem dúvida o melhor evento tuning que decorre em Portugal. Quem teve a oportunidade de estar presente em Agosto de 2007 assistiu a uma excelente festa de tuning, onde não houve momentos mortos ou menos animados, havendo sempre várias opções para quem gosta de tuning ou para os acompanhantes que assistem pela primeira vez a um evento deste tipo. No final do evento as opiniões eram unânimes, o melhor evento tuning Português.

As espectativas para este ano são igualmente elevadas. Uma reportagem completa do evento encontra-se no tuning.online.pt, onde foi dado destaque ao evento tuning Braga em formato de artigo, assim como na galeria de concentrações.

Aqui ficam mais algumas imagens de alguns dos carros presentes. Gostei particulamente da Audi A4 Branca. As jantes são umas Rial Daytona Race iguais às do meu carro e com o interior pintado de preto, como estive para fazer nas minhas.