Boas!!!Tenho acompanhado algum tempo o teu projecto,e a unica coisa k t digo a k tens um carro espctacular com algumas parecencias com o meu esteticamente tambem compreio assim a um stand no porto k era de um rapaz do Porto chamado Andre…Na minha opiniao se trocares d kit para o r-line ficas bm servido na msm so k o look k tens no teu carro pra min é mais unico e diferente do k o kit r-line k ja se ve mais vezes(usado).Ja agora onde arranjaste os casquilhos da powerflex k metest no teu carro e local onde aplicaste(oficina)kero meter no meu golf 4,os meus estao a dar o berro,agradeciate pela informaçao??Sou do distrito do Porto.

Eu uma das coisas que notei mais foi o kit de barras estabilizadoras H&R. Há muito que lia sobre o assunto e fui infelizmente uma das últimas alterações que fiz, mas ainda bem. Recomendo-te isso. Só não sei se a do S3 é boa opção, porque o principal problema é atrás e não sei se arranjas uma para trás facilmente.

Os casquilhos, eu mudei todos menos o do apoio do motor. Aproveitei uma promoção que fizemos no tuning.online.pt. se não quiseres por todos, não compres os que sao mudados pela barra estabilizadora, pois costuma trazer outros…

Ainda sobre a Projekts, continua a ser na mesma rua mas um pouco mais abaixo, com novas instalações.

Entao,pelo o k eu entendi a melhor opçao será meter as barras estabelizadoras!!!Já agora,qual será a marca k devo escolher para as barras estabelizadoras eiback ou H&R ja k sao duas marcas boas ou será k ainda existe marcas melhores, keria meter uma coisa em condiçoes??A referencia da grossura das barras é consuante a motorizaçao do carro tambem??Abraço e obrigado pelas dicas…

I love music like “Queen”. What about you?