No final de 2010 aproveitei para mandar a famosa carta à SIVA a pedir a declaração que me permitisse homologar os pneus 255/35 R19 para o meu Audi TT. Antes disso resolvi mandar um mail a perguntar se as condições, endereço, custo, etc se mantinham as mesmas.

A última vez que o tinha feito tinha sido em 2008. Na altura, cada pedido de informação ou declaração obrigava a um custo de 32€. Achava eu que era caro!

Não tinha andado à procura de informação na internet anteriormente, mas quando recebi o mail do Apoio aos Clientes da SIVA fiquei chocado com os 108,90€ que pedem por cada pedido. A meu ver, não há razão nenhuma, a não ser oportunismo, para que a emissão de uma declaração (que muito provavelmente já existe em Word) onde são substituídos os dados do carro e enviado por correio de volta para o cliente, tenha um custo de 108,90€! Também não se percebe o aumento superior a 300% em menos de 2 anos.
Mas muito provavelmente o valor vai mudar outra vez devido ao IVA e leva com mais um acerto…

No entanto não queria deixar de partilhar com todos os dados que precisam para pedir a declaração para o IMTT:

1. Devem escrever uma carta de apresentação onde conste de forma explicita o assunto e morada para a qual querem o envio da informação.

2. Necessitam de fotocópia dos seguintes documentos: Documento único (ou livrete), bilhete de identidade e fotocópia do cartão de contribuinte.

3. Fazer uma transferência para o NIB: 0007 0025 00123840002 24 do montante de 108,90€ por cada declaração pedida. Devem guardar o talão original e eventualmente fazer fotocópia, mas envia-se o original.

4. Devem enviar tudo, inclusivamente o original do talão da transferência para o endereço: SIVA S.A., Apartado 9, 2054-909 Azambuja. Se pretenderem mais esclarecimentos podem enviar mail para apoio.clientes arroba siva.pt.

Depois resta esperar e ir ao IMTT deixar lá uma boa quantia de dinheiro pela troca do documento único.

E com o resto das marcas, quanto é que vos custa?

No meu caso em percentagem do custo da legalização face ao custo das jantes e pneus até é relativamente baixa, mas quem arranjar um bom negócio de jantes e pneus usadas ou mesmo até para jantes 15 ou 16, o custo pode ser praticamente o mesmo.

Ninguém gosta do tuning, mas quando há uma oportunidade de ganhar uns trocos com ele, estão todos prontos!

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