No passado fim-de-semana foi a vez do Porto receber a primeira grande concentração tuning. É certo que à 3 anos se realiza na Exponor o SITCA, mas este é fundamentalmente um salão de tuning. A organização do Porto Tuning Motor Show esteve a cargo da By Power, que já nos habituou a grandes eventos de tuning, nomeadamente o de Braga, Aveiro e Vila Nova de Cerveira.

O evento esteve marcado para Abril, mas a chuva fez com que este fosse cancelado. A ameaça da chuva também marcou esta nova data em Julho e acabou mesmo por chover no final do dia de Domingo.

O evento teve ainda a referências na televisão, logo no Sábado, procurando chamar ao evento o público que normalmente não frequenta este tipo de eventos. O programa estava recheado de actividades e estiveram presentes alguns carros bastante interessantes.

Por estar próximo de casa, pude fazer o upload por 5 vezes de novas fotografias do evento. Infelizmente não pude estar presente durante parte da tarde de Domingo e por isso não fiz a cobertura fotografia da prova de arranques. As fotografias todas que tirei do Porto Tuning Motor Show foram publicadas no tuning.online.pt.

Deixo aqui algumas fotos do evento e em especial uma Chopper construída por uma empresa do Porto, a Black Label Motorcycles. Esta chopper ganhou o primeiro lugar em Faro.

O meu carro não esteve presente, a razão já sabem, mas encontrei por lá os Srs. que apreenderam os documentos 8 dias antes. Alias mais uma vez, aproveitaram-se da situação e quando os carros (Portugueses) saiam da concentração no Sábado à noite, eram mandados encostar e viam os seus documentos apreendidos. Os Espanhóis passavam sem problema, isto porque eles sabem que a actividade em Espanha, um país da CE, tem a actividade legalizada.

Normalmente quando há um evento deste tipo em cidades como Braga, Santarém, etc, as autoridades colaboram sempre para que o evento decorra sem problemas. O importante é garantir a segurança das pessoas e não dificultar a vida a quem gosta de tuning e não tem a actividade legalizada por incompetência dos sucessivos governos. Provavelmente para o ano nem se realizará no Porto. Deixa de facturar a restauração e todas as empresas envolvidas. Entra menos dinheiro no cofre do estado e o importante, nos dias seguintes as filas no IMTT não aumentam.