Os pára-choques são os de origem, mas alterados. Os frisos que servem apenas de adorno foram alisados e a parte inferior dos pára-choques, que normalmente é em plástico preto foi alterada por outras e fibradas aos pára-choques. Toda a estrutura do pára-choques se mantém igual, mas claro, aos olhos da polícia isso constitui um problema. O processo de aprovação ficou pendente até trocar os pára-choques por “outros” realmente de origem.

O carro foi à inspecção tal como consta nas fotografias. Agora o próximo passo é obter a aprovação da SIVA para a utilização dos meus pára-choques actuais. Essa autorização, se for concedida, nunca poderá ser colocada no livrete, nem no documento único, pelo que tenho que me fazer acompanhar dessa declaração sempre que for mandado parar, por ser adepto do tuning.

Hoje o dia não me correu bem, uma operação stop, e claro apreenderam-me os documentos. Foi invocado o artigo 114. Multa de 250€ e tenho agora que marcar uma inspecção tipo B. Vou ver como corre. Certamente que não colocarei o carro de origem nem vou alterar nada para ir à inspecção, a não ser voltar a colocar novamente as jantes de 17’’. Assusta-me o tempo que vou passar nas filas do IMTT pois nos próximos dias estará por lá toda a gente que foi multada pelas diversas razões.

Aproveito também para publicar algumas fotografias do carro.